Tachometr elektroniczny: zasada działania i zakres

Aby zoptymalizować wydajność silnikaPotrzebne są precyzyjne pomiary, które można wykonać za pomocą nowoczesnych instrumentów - elektronicznych tachometrów. Taki mechanizm o wysokiej dokładności pokaże prędkość kątową wału silnika wyrażoną w obr./min. Za pomocą specjalnych urządzeń można określić prędkość liniową mechanizmu obrotowego, wyrażoną w m / s. Obrotomierz elektroniczny jest z powodzeniem stosowany w produkcji podczas uruchamiania. Pomaga prawidłowo skalibrować silnik i optymalnie dostosować układ sterowania. Usługi audiowizualne aktywnie korzystają z tego urządzenia w codziennej pracy.

Ponadto elektroniczny tachometr z powodzeniemstosowane w przemyśle motoryzacyjnym. Pomaga kierowcom monitorować prędkość silnika i wybrać najbardziej optymalny tryb pracy. Na przykład, przy zmianie sezonu lub podczas okresu zimnego / gorącego, urządzenie to staje się niezbędnym asystentem, ponieważ przedłuża żywotność samochodu.

To urządzenie od dawna jest używane w większościodpowiedzialne branże, w których konieczne jest sprawowanie stałej kontroli nad prędkością obrotową wału silnika, silnika spalinowego, turbiny itp. W konstrukcji samolotów elektroniczny tachometr jest jednym z głównych instrumentów sterujących pracą silnika turbo. Z jego zeznań bezpośrednio zależy życie całej załogi i pasażerów. Awaria obrotomierza może prowadzić do katastrofy.

Spójrzmy na działanie tego urządzenia naprzykład małego schematu, który jest łatwy do znalezienia w sieci. Każdy elektroniczny tachometr powinien otrzymywać informacje z czujnika mierzącego prędkość silnika lub jego prędkość liniową. Osiąga się to poprzez bezpośredni kontakt ruchomej części przyrządu z wałem silnika lub zdalnie za pomocą czujnika indukcyjnego lub laserowego.

W naszym przypadku 70-90 zwojów drutu PEV-1,nawinięty na główny przewód zapłonowy samochodu, pełni rolę czujnika indukcyjnego, który korzysta z domowego obrotomierza elektronicznego do swojej pracy. Obwód łączenia przewodu jest prosty - jeden koniec cewki przechodzi do ziemi, a drugi - do obwodu sterującego. Reszta obwodu składa się z wyzwalacza, który przydziela użyteczny sygnał i przekazuje go do urządzenia zliczającego na podstawie liczników. Ilość obliczona dla jednostki czasu

impulsy są podawane do schematu dopasowywania, któryczyni te informacje zrozumiałymi dla wskaźnika cyfrowego. Cykl roboczy urządzenia jest ustalany za pomocą multiwibratora lub generatora impulsów opartego na kwarcowym elemencie.

Tachometr elektroniczny może mieć najwięcejróżne warianty wykonania. Do jego wdrożenia wykorzystywane są inne rozwiązania. Część obliczeniowa może być zbudowana na podstawie mikroprocesora. Jest to dobra praktyka w pisaniu programów do swojej pracy. W takim przypadku najlepiej jest użyć mikroprocesorów z możliwością przeprogramowania. Podczas projektowania nie zapomnij o odporności na zakłócenia urządzenia.

</ p>