Wysokiej jakości malowanie i naprawa zderzaków własnymi rękami

Zderzak - jest to część ciała, która doświadczakolosalne obciążenia. Powierzchnia stale cierpi na piaskowanie (pył drogowy), wpadają do niego małe kamienie. I na parkingu można go również natrzeć. Oczywiście wygląd zderzaka znacząco wpływa na ogólny wygląd samochodu. Aby przywrócić samochód do dawnego, fabrycznego wyglądu, trzeba będzie naprawić zderzak własnymi rękami. Putty i malarstwo są nieuniknionymi procesami. Chociaż można się bez nich obejść. Zobaczmy, jak zderzak jest naprawiany i malowany własnymi rękami.

Przywróć bez malowania

Po pierwsze, rozważ metodę, która nie wymagaObecność pistoletu natryskowego i puszek z kitu. Ale od razu zauważymy, że stan integralny powłoki lakierniczej i lakierniczej jest dla niej obowiązkowym warunkiem. Pęknięć i głębokich zadrapań nie można przywrócić tą metodą.

Ale pociągnięcie jest prawdziwe. Czego potrzebujemy do tego? Idealnie, potrzebujesz suszarki do włosów w budynku. Ale w przypadku braku takiego jest możliwe do zarządzania i domu (pytanie tylko w czasie jego użytkowania). Najpierw musisz zapewnić dostęp do wnętrza zderzaka. W razie potrzeby demontujemy zwykłe szafki (błotniki). Następnie podgrzej obszar za pomocą wgniecenia i gładko, od tyłu, naciśnij na powierzchni. W ten sposób wyciągniemy plastikową część na zewnątrz. To jest cały punkt naprawy zderzaka bez malowania.

Należy pamiętać, że podczas korzystania z suszarką do włosówpowierzchnia staje się bardzo gorąca. Nie zapomnij założyć rękawic ochronnych. Pamiętaj również, że pod wpływem gorącego powietrza listwy mogą być oderwane spontanicznie. Ich wklejenie jest dość trudne. Dlatego konieczne jest wykluczenie wlotu gorącego powietrza na ich powierzchnię.

Odzyskiwanie po poważnych uszkodzeniach

Czasami wymaga się naprawy plastikuelement, który wcześniej nawiedził wypadek. Skala prac może być różna: od głębokich zadrapań po podarte części z pęknięciami. W pierwszym przypadku pomoże tylko lokalne malowanie. Emalia jest nakładana przez przejście. W drugim przypadku zderzak jest naprawiany i malowany. Cóż, zastanówmy się, jak przywrócić ten element etapami.

Przygotowanie

W przypadku dużych uszkodzeń zaleca się usunięciez samochodu i napraw go osobno. Przygotowanie powierzchni rozpoczyna się od zlewu. Należy go dokładnie oczyścić nie tylko z zabrudzeń, ale również z plam bitumicznych (szczególnie w przypadku naprawy i malowania tylnego zderzaka).

Wielu zapomina zwrócić uwagę na wnętrze elementu. Musi być czyszczone nie mniej jakościowo niż zewnętrzne. Z tej strony zostanie wykonane lutowanie pęknięć.

Zwróć uwagę na środek odtłuszczający. Nie każdy rozpuszczalnik nadaje się jednocześnie do metalu i tworzyw sztucznych. Jeśli jest to element z PVC, może po prostu korodować agresywny związek. Eksperci zalecają stosowanie odtłuszczaczy z dwóch serii:

• 3920S.
• 3871S.

Ten ostatni jest również podobny do plastiku ABS. Nie jest agresywny w stosunku do materiału, a jednocześnie jakościowo oczyszcza powierzchnię z zanieczyszczeń. Przed obróbką zaleca się wstępne podgrzanie zderzaka do 50-60 stopni Celsjusza.

Jeśli pęknięcie

W przypadku pękniętego zderzaka,wyczerpująca praca. Aby to zrobić, potrzebujemy papieru ściernego o różnej ziarnistości i rozpuszczalniku. Więc podrapujemy lakier na kilka centymetrów od pęknięcia. Pozostałości szkliwa są zmywane za pomocą rozpuszczalnika (zanurza się go w miękkiej szmacie). Jeśli w obszarach pęknięć pozostaną resztki farby, będzie to oznaczać siłę przywróconego zderzaka. Podkładka naprawcza jest zainstalowana na suchej i starannie przygotowanej powierzchni.

Plastik jest chwytany za pomocą lutownicy po obu stronach. Więc damy zderzakowi odpowiedni kształt. Następnie podnosimy siatkę wzmacniającą (taką jak na zdjęciu poniżej) i nakładamy ją z tyłu elementu.

Najbardziej niezawodnym sposobem jest zainstalowanie siatki nażywica epoksydowa. Ten ostatni miesza się z utwardzaczem i nakłada na powierzchnię elementu naprawczego. Siatka doda dodatkowej siły do ​​witryny. Czas schnięcia żywicy epoksydowej - około jednego dnia. W zaniedbanych przypadkach możliwe jest zastosowanie siatki do przedniej części. Ale w tym przypadku część musi zostać usunięta z części z tworzywa sztucznego.

Wyrównanie wad

Tak więc, gdy zbrojąca siatka zwiędła, kontynuujdo wyrównania wad. Nawet przy kształtowaniu kształtu elementu (gdy części zostaną pochwycone lutownicą), widoczne będą silne przejścia. Aby je ukryć, potrzebujesz kitu. Wymieszaj ją z utwardzaczem i nałóż niewielką szpatułkę na powierzchnię. Kompozycję nakłada się w kilku warstwach, z suszeniem. Każdą nową warstwę należy dokładnie przeszlifować. W tym celu używamy papieru ściernego o drobnym ziarnie i sztabki (tak, aby nie było zauważalnych rozruchów w wysiłku).

Pamiętaj, że im mniejsza jest grubość masy szpachlowej, tymTwoja naprawa będzie bardziej jakościowa. Jeśli związek zostanie nałożony na dużą warstwę, może pęknąć podczas suszenia. A to objawia się z biegiem czasu, kiedy zderzak jest już wysuszony i zainstalowany w samochodzie. Po 6-12 miesiącach na powierzchni pojawiają się pęknięcia. Jest to znak, że do naprawy użyto zbyt grubej warstwy szpachli.

Primer

Po wyschnięciu powłoka końcowa ponownie odtłuśćspisek. Następnie musisz nadać powierzchni najlepszą przyczepność. Do tego używana jest gleba. Należy pamiętać, że kompozycja przeznaczona do metalu będzie bezużyteczna na plastiku.

Dlatego kupujemy puszkę tylko z podkłademdo plastiku. Układamy je w 1-2 warstwach. Rozpylaj kompozycję tak równomiernie, jak to możliwe. Kiedy pojawia się Shagreen, drukujemy poziom powierzchni papierem ściernym. Pozostałości gleby usuwają anty-silikon. Naprawa i malowanie przedniego zderzaka nie kończy się na tym.

Malowanie

Teraz przejdź do aplikacji szkliwa. Możesz przejść na dwa sposoby:

• Kup aerograf i kompresor.
• Użyj sprayu.

Teraz wiele firm "zdmuchuje" ponumerowane farby w puszkach. Oczywiście, ta usługa jest warta trochę pieniędzy. Ale wciąż taniej jest kupować cały zestaw sprzętu do malowania.

Zastosuj szkliwo w zamkniętym, nie zakurzonymw pomieszczeniu. Jeśli trafisz na najmniejszy pyłek, zobaczysz Shagreen. Nie potrzebujemy tego. Dlatego zawieszamy zderzak (lub kładziemy go na czystej, równej powierzchni) i malujemy. Najpierw nakładana jest warstwa wywołująca. Musi być najcieńszy. Następnie nałóż warstwę podstawową szkliwa. Ważne jest prawidłowe rozprowadzenie farby na powierzchni. Kieruj pochodnię prosto pod kątem prostym i w odległości 30-40 centymetrów (jeśli bliżej, będą smugi, jeśli dalej - puste). Malujemy z prędkością 0,4-0,5 metra na sekundę.

Zwykle kompozycję nakłada się w 3 warstwach. W jaki sposób zderzak jest malowany i naprawiany? Po wyschnięciu podstawowej emalii powierzchnia pokryta jest bezbarwnym lakierem. Aplikacja jest podobna do poprzedniej. Po pierwsze, istnieje warstwa rozwijająca się, a następnie kilka podstawowych. Prędkość, kąt natrysku i odległość są identyczne jak w poprzednim przypadku.

Wykończenie

Malowanie i naprawa zderzaka - wystarczająco długoproces. Nakładanie farby przed jej wyschnięciem trwa co najmniej dwa dni. Po tym okresie starannie wypoleruj farbę. Lepiej do tego użyj maszyny narożnej z zestawem kółek filcowych.

Następnie zderzak będzie gotowy do instalacji. Zlew wysokiego ciśnienia jest przeciwwskazany przez 7-10 dni. Przy okazji zderzak powinien wyschnąć w tym samym miejscu, w suchym i czystym pokoju. Nie zaleca się ruszania go i wyjmowania go na ulicę.

Malowanie przejściowe: zasady i zalecenia

Jeśli lokalne malowanie i naprawy są przeprowadzanezderzak, emalia jest nakładana przez przejście. Aby zminimalizować ten efekt, stosujemy się do małych zasad. Po pierwsze, szkliwo nakłada się na sam uszkodzony obszar. Jak tylko przeniosła się na brzeg fabryki, zwiększamy powierzchnię aerozolu. Odległość od latarki do zderzaka powinna wynosić co najmniej 50 centymetrów. Im dalej jesteśmy odpychani od naprawionej działki, tym większa odległość. Lakier nakładany jest w ten sam sposób.

Dowiedzieliśmy się, jak malowanie i naprawę zderzaka odbywa się własnymi rękami.

</ p>