"Toyota Hilux": historia i opis modelu

Pickup Toyota Hilux zadebiutowała w odległym 1967 rokurok. Początkowo ten samochód był produkowany wyłącznie na rynek krajowy w Japonii, i dopiero w 2005 roku został zaprezentowany europejskim kierowcom, aw 2010 roku został sprzedany w Rosji. Od 1967 r. Do 2004 r został wydany 5 generacji tego modelu, a wiosną 2005 roku zadebiutował samochód "Toyota Hilux" szóstej generacji. Produkcja tego modelu rozpoczęła się natychmiast w czterech krajach świata: RPA, Tajlandii, Indonezji i Argentynie.

Główna różnica między nowym samochodem "Toyota Hilux"- wzmocniona rama dźwigni, zmodernizowane przednie i tylne zawieszenie, bardziej ekonomiczny silnik. Pickup produkowany jest z trzema rodzajami kabin: zwykłymi, długimi i podwójnymi. Długość samochodu wzrosła o 340 mm, teraz wynosi 5130 mm. Rozstaw osi został zwiększony do 3.085 mm, co pozwoliło zwiększyć przestrzeń wewnętrzną w kabinie i nadwoziu samochodu. Zwiększenie rozstawu osi znalazło odzwierciedlenie w prowadzeniu samochodu - stało się wygodniejsze. W porównaniu z poprzednimi generacjami, nowy model Toyoty Hilux znacząco poprawił jakość wykonania: panele wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości z powłoką antykorozyjną dopasowano do siebie, szczeliny między nimi zmniejszono do 4-5 mm. Ze względu na aerodynamiczny kształt zużycie paliwa zmniejszyło się, a hałas powodowany przez wiatr podczas jazdy zmalał.

W kabinie pickupa w wersji Double Cab możnawygodnie pomieścić pięć osób. Tylne siedzenia stały się dłuższe, stało się możliwe zmienić nachylenie oparcia. Dodano regulowane zagłówki. Stało się możliwe złożyć tylne siedzenie, co zwiększa objętość bagażnika. Wnętrze zdobią wysokiej jakości materiały, górna część kabiny pokryta jest specjalną odporną na wstrząsy powłoką.

W 2005 r. Pojawił się model Hiluxpięciobiegowa ręczna skrzynia biegów, a dodatkową opcją była możliwość zamówienia blokady mechanizmu różnicowego. Przetworniki produkowane były w postaci pełnowartościowych pojazdów terenowych i ekonomicznych wersji 4x2.

Od 2006 r. W wersjach z napędem na wszystkie kołaczterodrzwiowa kabina zaczęła instalować turbodoładowane silniki o pojemności 3 litrów i pojemności 171 litrów. z. Takie silniki pracowały zarówno z pięciobiegową manualną, jak i czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Dzięki "mechaniki" pick-up "Toyota Hilux" rozwija prędkość do 170 km / h, a przy "automatycznym" - do 175 km / h. Zużycie paliwa wyniosło 8,3 litra na sto kilometrów.

Na rynku rosyjskim wchodzi Toyota Hiluxdwa typy silników wysokoprężnych: z bezpośrednim układem wtrysku paliwa i turbo. Pojemność urządzenia 2,5 litra o pojemności 144 litrów. z. wyposażony w pięciobiegową ręczną skrzynię biegów i taką, która ma wydajność 3,0 litra i 171 litrów. z., - pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Oba modele są wyposażone w napęd na wszystkie koła i układ do odłączania przedniego mechanizmu różnicowego. W cyklu mieszanym zużycie paliwa dla silnika o pojemności 2,5 litra wynosi 8,3 litra na sto kilometrów, a dla 3,0 litrów silnika - 8,9 litra na sto.

W 2013 r. Wprowadziła firma "Toyota"zaktualizowane SUV Hilux Nowe. Zwiększony prześwit, wzmocniony wspornik zawieszenia, podwyższona wytrzymałość ramy i nadwozia - oto cechy nowego modelu "Toyota Hilux". Opinie entuzjastów samochodów na temat tego samochodu są różne, ponieważ jak wiele osób, tak wiele opinii. Ale wszystko to sprowadza się do faktu, że pickup Hilux jest bezpretensjonalnym "pracoholikiem". Szczególnie przydatny do jazdy w terenie, ekonomiczny i niezawodny.

Ostatnią rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jestcena. "Toyota Hilux" w rosyjskim salonie samochodowym kosztuje 1 090 000 rubli (z 2,5-litrowym silnikiem) i 1 408,500 rubli (z 3-litrowym silnikiem). Ostateczna cena samochodu zależy od wybranego wyposażenia.

</ p>