W tej chwili prawie wszystkie samochodyzagraniczna produkcja wyposażona jest w hamulce tarczowe. Domowy przemysł samochodowy nadal wykorzystuje systemy bębnów w większości swoich samochodów. Chociaż pierwsze egzemplarze samochodów z hamulcami tarczowymi zostały opracowane w ZSRR, kiedy pojawił się VAZ 2108. Prawdą było, że jechały tylko na przednią oś, podczas gdy tylna była jeszcze wyposażona w hamulce bębnowe. W przypadku samochodów UAZ ten "luksus" nawet nie istnieje (nawet tylne hamulce tarczowe UA Patriot nie są zainstalowane). Wciąż są samochody z hamulcami bębnowymi.
Zalety instalacji
Przede wszystkim słynie ten typ hamulcajego wysoka stabilność operacyjna. Takie systemy zapewniają skuteczne hamowanie samochodu w każdych warunkach drogowych. A jeśli bęben po wodzie nie działa, tarcze kontynuują swoją pracę dalej. Ponadto, systemy te zapewniają najlepszą cyrkulację powietrza, która jest uzyskiwana dzięki specjalnym otworom wentylacyjnym. Buty w tym przypadku nie nagrzewają się i nie przyklejają się do tarczy, a koła nigdy nie zacinają się na następnym serpentynu lub sygnalizacji świetlnej. Brud i pył drogowy z powodu silnego przepływu powietrza przez długi czas nie pozostają w nich. Hamulce bębnowe po wniknięciu drobnych cząstek mogą przestać działać.
Wady
Co warte odnotowania, wady w instalacji tegosystemy nie polegają na ich funkcjonalności, kosztownej konserwacji lub niedostępności części zamiennych. Główna wada ujawnia się po zamontowaniu tej części. Instalacja tarcz hamulcowych na UAZ nie jest taka zła, chociaż tutaj będziesz musiał ciężko pracować, aby zamontować część na dysku (punkt ten omówimy poniżej). Potem będziesz musiał wprowadzić wszystkie zmiany w paszporcie technicznym. I tu zaczyna się najstraszniejsze. Będziesz musiał wykonać procedurę certyfikacji, maszyna będzie podlegać wielu różnym testom, po czym będziesz musiał za to wszystko zapłacić, stanąć na linii i wypełnić wszystkie niezbędne dokumenty. Dopiero potem zostaniesz wprowadzony do NOK poprzez zmiany w paszporcie technicznym pojazdu.
Co do fazy instalacji, którą mybrakowało, tutaj też ma swoje wady. Faktem jest, że firmy produkujące takie układy hamulcowe nie produkują hamulców tarczowych na UAZ. Konieczne jest przyjmowanie zestawów z innych maszyn. Dlatego w każdym przypadku po zakupie będziesz musiał udoskonalić i uzupełnić ten mechanizm. W każdym przypadku na UAZ należy rozwinąć tor lub kupić inne dyski z ujemnym i zerowym odejściem.
Wniosek
Jak widać, hamulce tarczowe na UAZ nie sąnajbardziej odpowiednia opcja do tuningu lub aktualizacji. Tak, takie hamulce są o wiele bardziej skuteczne, ale czy możesz przetrwać wszystkie certyfikaty i udoskonalenia? Właśnie dlatego hamulce tarczowe na UAZ nie są tak popularne.
</ p>
